黨的二十大報告指出,“加快建設交通強國”，在省投資集團廣大干部職工中引發熱烈反響。10月25日，安徽日報第八版以《從“追趕”到“領跑”  建設“軌道上的安徽”》為題，整版報道省投資集團及下屬鐵投公司積極主動履職盡責，勇當安徽鐵路投資先鋒，推動安徽鐵路建設高歌猛進。 展望未來，省投資集團及鐵投公司將堅持以黨的二十大精神為指引，踔厲奮發、勇毅前行，繼續守護我省經濟社會發展“動脈”，在新時代新征程中繪就鐵路先行的新畫卷。

報道如下：

從“追趕”到“領跑”  建設“軌道上的安徽”

十幾條高鐵縱橫江淮大地，高鐵里程一度位居全國第一……10年來，“軌道上的安徽”一路疾馳，高鐵已經成為安徽交通區位優勢的一張靚麗名片。

短短10年，安徽鐵路何以從“追趕者”變成“領跑者”？

這得益于安徽省委、省政府的正確領導，得益于省發展改革委的悉心指導，同時離不開“鐵路省方出資人代表”安徽省投資集團的強化擔當和狠抓落實。10年來，省投資集團積極主動履職盡責，勇當安徽鐵路投資先鋒，推動安徽鐵路建設高歌猛進。

十年投資30多個鐵路項目，助力安徽鐵路大跨越

黨的十八大前，安徽還是國家鐵路網的“洼地”。10年間，安徽鐵路特別是高鐵實現了大跨越，從2012年只有6個市通高鐵，到如今16個省轄市“市市通高鐵”。全省鐵路總里程已達5405公里，比2012年增長65%；其中高鐵里程2432公里，10年增長2.3倍，位列全國前茅。安徽GDP在全國不靠前的情況下，高鐵建設能夠一路高歌猛進，成績來之不易。

作為省方鐵路出資人代表，省投資集團承擔我省鐵路項目前期、資金籌措、征遷協調、建設管理、運營和資產管理等工作。省投資集團黨委書記、董事長何昌順表示：“省投資集團牢牢把握國企政治屬性，始終把鐵路投資建設擺在首要位置，10年來累計參與投資建設了寧安、杭黃、廬銅、商合杭、合安、安九、昌景黃等30多個鐵路項目，完成省本級鐵路出資579億元，帶動全省完成鐵路固定資產投資超3400億元?！?/p>

如今，國家高速鐵路網規劃的“八縱八橫”主通道有“兩縱三橫”經過安徽，安徽已開通了通達全國4個直轄市、23個省會城市、110多個地級市的直達高鐵動車，在全國高鐵網中的樞紐地位得以確立，省會合肥實現到長三角主要城市鐵路客運公交化運行、2小時快速通達。

今年以來，省投資集團認真貫徹落實中央和省委經濟工作會議精神，做好“六穩”“六?！惫ぷ?，努力克服疫情影響和宏觀經濟形勢不穩定等不利影響，扎實做好鐵路建設要素保障工作，確保我省鐵路投資建設保持高位運行，昌景黃、池黃、宣績、合新、巢馬、淮宿蚌等一大批鐵路項目加快建設，年內已完成省本級鐵路出資104億元，是去年同期的2.3倍，帶動全省完成鐵路固定資產投資336億元，同比增長30%，充分發揮了有效投資的關鍵作用。

目前，省投資集團參與在建全省9個鐵路項目，總里程1125公里，總投資1851億元。其中，昌景黃高鐵安徽段計劃年內具備開通條件；池黃、宣績鐵路正在有序建設，計劃2024年具備開通條件；合新、淮宿蚌、巢馬鐵路年內全面開工建設，正在加快推進主體工程施工；阜淮、六慶、寧淮（安徽段）鐵路先行工程已開工，計劃年內全面開工建設。

提升出資人代表履職能力，為安徽鐵路建設保駕護航

安徽鐵路十年的快速發展，伴隨著省投資集團鐵路基礎設施保障能力的不斷躍升，從2012年下屬鐵投公司開始公司化運作，到2017年鐵投公司平臺功能建設元年，省投資集團積極打造了集投資、建設、設計、管理于一體的省級鐵路專業平臺鐵投公司，鐵路專業化能力明顯提升，為我省鐵路加快建設提供專業保障。

鐵路大建設，離不開資金保障。隨著國家鐵路投融資體制改革不斷深化，“誰倡議、誰投資”的市場化理念越來越強，鐵路項目省方的出資比例越來越大，極大增加了省方出資壓力，此外，省里還要長期承擔城際鐵路運營補虧壓力。

為拓寬鐵路籌資渠道，我省按照“政府主導、省市合力，多元投資、市場運作，加強監管、防范風險”的原則，通過省級財政投入、市縣政府參與出資、發行政府債券、利用國有資本預算等方式，多渠道保障資金需求。省投資集團努力拓寬融資渠道，多方協調溝通確保政策性資金及時足額落實到位，同時深化與銀行、保險等金融機構合作，控制融資成本、拓展融資渠道、創新融資方式，有效填平資金缺口。2013年，省投資集團在全國率先發起設立鐵路基金，通過市場化運作，探索社會資本與鐵路建設對接新模式，放大政府性資金使用效能，一定程度上彌補了資金缺口。

安徽是長三角一體化發展、長江經濟帶發展、中部地區高質量發展三大國家戰略疊加的唯一省份，如何把區位優勢轉變為發展優勢？鐵路投資發揮了“先行官”的重要作用。10年來，省投資集團堅持主動融入和服務國家重大發展戰略，按照省委省政府的決策部署，在省發展改革委的指導下，落實落細國家鐵路網發展規劃，扎實做好項目謀劃、方案編制、專題報批、招投標、質量安全管理等建設管理工作，謀劃并推動了合安、安九、合新、池黃、淮宿蚌、巢馬、阜淮、六慶、揚馬、寧宣、沿江高鐵等一批重點鐵路項目，在我省交通打通“大動脈”、暢通“微循環”中展現了省投資集團的擔當作為。

土地是鐵路建設實施的必要條件。為加快推進鐵路項目供地手續的辦理，保障項目順利施工建設，省投資集團及下屬鐵投公司成立土地報批工作專班，責任到人，分片包干，在省鐵路辦和省直有關部門的指導和幫助下，高位強力推進，聯合地市協同作戰，建立“日通報、周調度”工作機制，及時協調解決報批工作中存在的難點和堵點。今年以來，相繼取得合新、淮宿蚌、巢馬鐵路等項目用地批復。

鐵路發展必須是安全穩定的發展。作為省鐵路建設征地拆遷現場協調工作組組長單位，省投資集團在省鐵路辦的指導下，通過深入現場調查研究，一線蹲點解決難題，合規開展計價審核等，努力為項目沿線政府提供優質服務，做好鐵路遷改和外部環境整治等工作，營造良好的鐵路建設外部環境，近3年協調解決征遷個案百余起，有力保障了全省鐵路建設的順利實施，得到了鐵路方、地方政府和建設單位的充分肯定。

鍛造“先鋒鐵軍”，推動安徽高鐵建設再上新臺階

“火車跑得快，全靠車頭帶”。省投資集團黨委充分發揮“把方向、管大局、促落實”作用，牢記“鐵路省方出資人代表”使命，緊緊圍繞中心大局，壓緊壓實從嚴治黨主體責任，以高質量黨建助推高質量發展，加快推進“軌道上的安徽”建設。

為推進基層黨組織建設全面過硬，促進黨建與業務深入融合，省投資集團黨委下屬鐵投公司黨委以“立足公司定位、培養黨建品牌、促進業務發展”為創建理念，結合鐵路項目一線資源，在合安高鐵正線保開通、六慶和阜淮鐵路保開工等重大任務中，組織成立黨員突擊先鋒隊伍，積極開展“黨旗飄揚在建設工地一線”、勞動競賽和技能比武等系列先鋒創建活動，大力選樹和宣傳“先鋒鐵軍”等先進典型，構建“123”干群聯系先鋒網格，打造了“一支部一品牌、一品牌一特色”的黨建品牌生態，有效發揮黨組織戰斗堡壘和黨員先鋒模范作用，持續激發引領高質量發展的“紅色引擎”。

省投資集團在推動“軌道上的安徽”建設中，鍛造了一支“忠誠敬業、技術過硬、結構合理、高效廉潔”的“鐵軍”隊伍，其中各類專業技術人才260多人。全國五一勞動獎章獲得者、六慶、阜淮、寧淮鐵路公司安質部負責人杜傳海說：“安徽高鐵運營里程一度位居全國第一，作為一名鐵路建設參與者，我感到無比自豪，我將繼續發揮共產黨員的先鋒模范帶頭作用，使命肩扛、沖鋒在前，在安徽高鐵建設中奉獻自己的光和熱?！?/p>

在省投資集團，還有一群杜傳海們，他們爭做“鐵軍”，傳承“工匠”血脈，用璀璨的青春年華為建設“軌道上的安徽”默默付出、傾盡心血。

當前我省仍處于加快鐵路建設的關鍵時期。2022年我省計劃新開工建設沿江高鐵合肥至南京段、合肥經新橋機場至六安鐵路新橋機場先行工程、揚馬城際鐵路、寧蕪鐵路擴能工程?！笆奈濉逼陂g，還將新開工沿江高鐵合肥至武漢段、南京至宣城鐵路、合肥至池州鐵路、合肥至安康高鐵等規劃項目。據測算，“十四五”期間省本級鐵路資金需求超1000億元，是“十三五”期間的3倍多。

“下一步，省投資集團及下屬鐵投公司將按照省委省政府的部署安排，搶抓國家加快基礎設施建設重大機遇，全力創新融資方式，豐富融資品種，提升融資能力，降低融資成本，滿足我省鐵路發展資金需求。同時做好項目建設管理、征遷協調等各項工作，為安徽鐵路加快建設提供強力保障?！笔⊥顿Y集團督導員，鐵投公司黨委書記、董事長于華偉表示。

展望未來，省投資集團及下屬鐵投公司將始終秉持“投資鐵路、建設美好安徽”的使命愿景，貫徹政府戰略，堅持黨建引領，強化能力保障，不斷織密安徽“時鐘形”高鐵網絡，助力“軌道上的安徽”建設再上新臺階，為新階段現代化美好安徽建設作出新的更大貢獻！

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