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[安徽日報]| 皖投推進“軌道上的安徽”加速跑
發稿單位:安徽日報      日期:2022-03-31     點擊:

近日,安徽日報關注安徽高鐵建設,接連報道省投資集團推進“軌道上的安徽”加速跑。3月28日刊發《阜淮鐵路力爭年內開工建設》,報道阜淮鐵路前期各項工作正全力開展,項目由省市合資建設,其中省投資集團承擔省本級出資70.5億元;3月31日刊發《“軌道上的長三角”建設加速推進》,報道指出,今年前兩個月,我省鐵路在建項目扎實推進,鐵路建設累計完成投資40.29億元,其中省投資集團完成鐵路出資5.4億元。

《阜淮鐵路力爭年內開工建設》

報道全文如下:

記者從省投資集團獲悉,阜淮鐵路前期各項工作正全力推進,力爭實現年內全線開工建設。截至目前,該項目可行性研究報告、初步設計均已批復,初步具備全線開工條件。

為保證阜淮鐵路順利接軌阜陽西站,阜淮鐵路公司正全力推進站房擴建工程,近期已完成站房設計單位招標文件編制工作,并通過相關內部審查程序,力爭盡快實現掛網招標,及時開展阜陽西站站房方案設計、施工圖設計等工作。

阜淮鐵路項目位于我省北部,途經淮北、宿州、亳州、阜陽四市,正線全長約142.5公里,另修建阜陽至蚌埠聯絡線約8.8公里單線。全線設車站5座,其中新建車站2座,預留車站1座,設計行車速度350公里/小時,總工期42個月,可研批復總投資236.61億元。

本項目由省市合資建設,其中,皖投承擔省本級出資70.5億元。項目建成后,將進一步完善區域鐵路網布局,促進皖北承接產業轉移集聚區建設,推動皖北地區振興發展,更好支撐長三角一體化發展、中部地區崛起等國家戰略。

鏈接:https://szb2.ahnews.com.cn/szb/content/202203/28/c895485.html

(安徽日報記者 范克龍)



《“軌道上的長三角”建設加速推進

報道全文如下:

“軌道上的長三角”建設加速推進。記者從省投資集團獲悉,今年前兩個月,我省鐵路在建項目扎實推進,鐵路建設累計完成投資40.29億元。

3月22日,合新高鐵安徽段懷洪新河特大橋首根橋梁鉆孔樁開鉆,標志著該項目主體工程建設開工。合新高鐵安徽段項目位于合肥、滁州、蚌埠、宿州境內,省內全線共設泗縣東站、五河站、明光西站及改擴建定遠站等4座站房,設計時速350公里,全長207.358公里,全線于2022年1月開工,預計2025年9月開通運營。

作為國家“八縱八橫”高鐵網滬漢蓉快速通道合肥至上海段的重要組成部分,巢馬城際鐵路北接商合杭高鐵,東聯蘇南沿江城際鐵路,通車后將進一步推進我省與滬蘇浙鐵路網的互聯互通,增強東向發展動能。目前,其控制性工程馬鞍山公鐵長江大橋正在進行主橋Z4號墩的承臺施工、Z3號墩塔柱施工、Z1號墩墩身施工;引橋在進行鉆孔樁及承臺等作業,同時正在積極推進江北段施工圖審查和用地組卷報批工作,力爭年內全線開工,預計“十四五”末建成通車。

昌景黃高鐵安徽段項目也在加快施工,目前全線路基、橋梁、隧道已全面拉通,路基工程石方已基本完成,正在全力推進無砟軌道、站后四電及站房工程施工,力爭年內具備通車條件。池黃高鐵正在開展箱梁制架、隧道工程施工,路基、橋梁下部結構已基本完成,計劃2023年4月鋪軌,2024年6月通車運營。宣績高鐵是蘇皖贛鐵路通道的重要組成部分,全線沿途設宣城站、寧國南站、績溪北站,設計時速350公里。目前正在開展路基、橋梁、隧道等主體工程施工,預計2024年9月開通運營。

鏈接:https://szb2.ahnews.com.cn/szb/content/202203/31/c896249.html

(安徽日報記者 范克龍)


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